Volkswagen ID. Tiguan: cel mai vândut model VW, acum și electric

Tiguan nu mai are nevoie de nicio prezentare. E cel mai bine vândut model Volkswagen, iar asta spune aproape tot ce trebuie să știi despre el. Ei bine, în completarea celebrei variante cu motor termic, compania a lansat luna aceasta ID. Tiguan, care distilează esența Tiguan și adaugă tot ce e mai bun de pe ID. 4 și ID. 5, pe care le înlocuiește. Pe lângă toate astea, vine și cu șarmul modelelor clasice Volkswagen.

Cine a condus un Golf IV își amintește bordul cu instrumentele albastru cu roșu. Compania l-a readus acum pe noul ID. Tiguan, ca afișaj „Retro” în Digital Cockpit. Detaliul spune destul de multe despre noul model: este un SUV electric construit pe tehnologie nouă, dar gândit pentru oameni care își doresc o mașină ușor de folosit, cu butoane fizice acolo unde cu toții ne așteptăm să le găsim.

Trei motorizări, până la 600 km autonomie a bateriei

Volkswagen va oferi ID. Tiguan în trei niveluri de putere:

• 140 kW (190 CP), tracțiune spate, baterie de 58 kWh

• 210 kW (286 CP), tracțiune spate, baterie de 77 kWh

• 220 kW (299 CP), tracțiune integrală 4MOTION, baterie de 77 kWh

În funcție de putere și de baterie, autonomia WLTP ajunge la până la 600 km, suficientă atât pentru drumurile zilnice, cât și pentru călătorii mai lungi. La asta se adaugă capacitatea de remorcare de până la 1.800 kg cu bateria de 58 kWh și de până la 2.000 kg cu bateria de 77 kWh. ID.

La capitolul utilitate, în ID. Tiguan încap cinci persoane, are un portbagaj de până la 534 de litri și un compartiment de depozitare în față de 32 de litri. De asemenea, modelul va fi disponibil în patru versiuni de echipare: Trend, Life, Style și R-Line.

Un design mai hotărât

Noul ID. Tiguan adoptă limbajul de design Pure Positive, adică liniile mai rotunjite de crossover ale predecesorilor ID.4 și ID.5 sunt înlocuite de o siluetă de SUV, cu suprafețe tensionate și linii precise, care îi dau o prezență apropiată de modelele din segmentul premium. Volkswagen revine și la mânerele clasice ale ușilor, pe care le tragi spre tine.

Ecrane noi și un afișaj doar pentru pasager

Interiorul iese în evidență, în primul rând, prin calitatea materialelor, dar și prin amplasarea ecranelor. Șoferul are un Digital Cockpit nou, de 10 inch, iar în centru se află un ecran de infotainment de 15 inchi. Opțional, ID. Tiguan poate fi configurat și cu un ecran de 12 inch pentru pasagerul din dreapta, o premieră pentru un Volkswagen european. Acesta din urmă are un mod de confidențialitate, asemănător filtrului de pe un laptop, așa că șoferul nu vede ce rulează pe el. Astfel, pasagerul poate urmări conținut video sau se poate juca, cu sunetul în căștile Bluetooth, fără a distrage atenția șoferului.

Butoane fizice pentru funcțiile esențiale

Clienții au cerut revenirea butoanelor fizice, iar Volkswagen a ascultat. Climatizarea se reglează dintr-o bară de butoane pe consola centrală, volanul multifuncțional are butoane fizice în locul comenzilor tactile, iar volumul și schimbarea postului sau a piesei se fac în principal dintr-un buton rotativ, tot pe consola centrală.

De asemenea, au fost regândite și mânerele interioare ale ușilor și panoul pentru cele patru geamuri electrice de pe ușa șoferului. În față se află, opțional, două zone de încărcare wireless compatibile Qi2, cu inele magnetice care fixează telefonul în poziția corectă.

Afișajele „Retro”

Din butonul „View” de pe volan, șoferul poate activa afișajul „Retro”, iar în Digital Cockpit apar instrumentele albastru cu roșu ale generației a patra de Golf: în stânga vitezometrul clasic, iar în dreapta un indicator stilizat care arată, în locul turației, fluxul de energie al motorului electric. Pe ecranul central, vizualizarea „Retro” se poate personaliza pentru prima dată, cu alegerea unuia dintre cele șase modele dintr-un garaj virtual: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg și Beetle.

Tehnologie și confort

În echiparea standard intră funcția de condus cu o singură pedală, prin care mașina decelerează puternic la ridicarea piciorului de pe accelerație. Opțional, este disponibil noul Connected Travel Assist, care permite, printre altele, schimbarea asistată a benzii pe autostradă și oprirea automată la semaforul roșu, în limitele sistemului și sub responsabilitatea șoferului.

Lista de opționale mai cuprinde:

• scaune față reglabile electric, cu funcții de masaj, memorie și ventilație

• sistem audio Harman Kardon de 480 W

• plafon panoramic

• Digital Key, pentru deschiderea, închiderea și pornirea mașinii de pe un smartphone compatibil; cheia digitală poate fi trimisă din aplicația Volkswagen membrilor familiei, prietenilor sau colegilor, prin SMS, aplicații de mesagerie sau e-mail

• PowerSocket pentru Vehicle-to-Load, un adaptor care se conectează la priza de încărcare și alimentează aparate electrice, de la un grătar electric la o bicicletă electrică

Când va fi disponibil

ID. Tiguan va fi lansat pe piață la începutul lui 2027. Precomenzile au început deja, iar mașina va fi produsă la Emden și va fi vândut în paralel cu actualul Tiguan cu motoare pe benzină, diesel și hibride, fabricat la Wolfsburg.

Aici, la Porsche Inter Auto – PIA, pentru prieteni – urmărim de aproape sosirea noului ID. Tiguan și vom reveni cu detalii atunci când vei avea posibilitatea să-l admiri și să-l testezi în showroom-urile noastre. Până atunci, colegii noștri din showroom-urile Volkswagen PIA de la Porsche București Nord și Porsche București Vest 1 îți pot face cunoștință cu actuala gamă ID. și îți stau la dispoziție cu toate informațiile pe care trebuie să le știi despre trecerea la un model electric.